作者:admin 發(fā)布時(shí)間:2022-3-24 18:26:35 瀏覽次數:61次
氣囊減振器有哪些作用呢??針對這個(gè)問(wèn)題,很多人肯定都想知道,下面吳江金諾減震的小編總結了氣囊真正的作用有兩點(diǎn),武俠:
1、緩解內桿移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的液壓腔容積變化!
2、防空程作用,使液壓阻尼能更好的工作!
第1點(diǎn)很容易理解,內桿雖然比較細,但是液體不能壓縮,內桿壓進(jìn)去后內腔容積的一點(diǎn)點(diǎn)變小也足以產(chǎn)生高壓是減震油泄露!一般民用車(chē)的減震是通過(guò)液壓腔不注滿(mǎn),保留一部分氣體用于適應這個(gè)容積變化,但是減震劇烈運動(dòng)時(shí),氣體就可能使液壓油產(chǎn)生氣泡,氣泡通過(guò)活塞時(shí)就會(huì )產(chǎn)生震動(dòng)和不穩定!使用氣囊的話(huà)就既可以通過(guò)收縮緩解這個(gè)容積變化,又把油氣分離,避免減震油產(chǎn)生氣泡影響減震效果!
第2點(diǎn),如果沒(méi)有氣囊,減震快速壓縮的時(shí)候,活塞下的空間很可能產(chǎn)生真空,減震再回彈的時(shí)候,產(chǎn)生真空的那一段行程內就是無(wú)阻尼的,影響了減震的效果,這個(gè)區域稱(chēng)為“空程”,這種情況在民用車(chē)上沒(méi)多大關(guān)系,但用在減震器需要高速、劇烈運動(dòng)的賽車(chē)上問(wèn)題就大了!而氣囊減震通過(guò)充入高壓氣體,相當與大大提升了液壓腔的氣壓,可以有效的避免減震壓縮時(shí)活塞下端產(chǎn)生真空的“空程”,也就改善了減震的效果!可以看出氣囊的作用,跟“使減震更硬”、“把車(chē)頂高一點(diǎn)”完全沒(méi)關(guān)系,希望不要再有朋友們進(jìn)入這樣的誤區!
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